WhatsApp
Trucar
Et truquem?
Les motos elèctriques segueixen obrint-se pas a les ciutats, i Velca ha volgut avançar-se en llançar la Velca Vortex, la primera moto custom 100% elèctrica a Espanya. Un model que trenca esquemes en fusionar l'esperit clàssic de les customs amb la innovació de la mobilitat elèctrica, portant a un altre nivell el concepte de motocicleta urbana sostenible.
Velca Vortex
La primera moto custom 100% elèctrica a Espanya. Fins a 180 km dautonomia i 130 km/h.
Disseny i comoditat
Inspirada a Harley-Davidson Sportster, la Vortex conserva aquesta estètica robusta i gairebé intimidant, encara que en silenci, sense el característic rugit d'un motor de combustió. Tot i això, continua projectant una personalitat forta. La posició de conducció és relaxada i còmoda, amb els peus en comandaments avançats i un seient ampli que sembla convidar-nos a recórrer llargues distàncies. El manillar ample assegura un control ferm, i, curiosament, el fre del darrere s'activa des de la maneta esquerra, a l'estil d'un escúter, cosa que afegeix comoditat al trànsit urbà, encara que pot sorprendre els més puristes.
Potència i autonomia
La Vortex no es queda curta en rendiment: amb un motor que arriba a 13 kW al punt màxim, ofereix tres modes de conducció pensats per adaptar-se a diferents situacions:
- Mode 1: Acceleració moderada i velocitat continguda, perfecte per moure's amb calma a la ciutat.
- Mode 2: Un equilibri entre potència i control, ideal per al dia a dia en entorns urbans, amb un toc extra d'agilitat.
- Mode 3: Tota la potència disponible per assolir fins a 130 km/h, convertint-la en una opció viable per a desplaçaments interurbans.
La bateria, una ió liti de 8,2 kWh fabricada per CATL, promet fins a 180 quilòmetres d'autonomia. Això vol dir que la majoria dels usuaris podrien recarregar-la una o dues vegades per setmana, depenent de la freqüència dús. La càrrega completa pren al voltant de 4,5 hores amb un carregador integrat Tipus 2 d'1,8 kWh, cosa que podria ser un petit inconvenient per als que busquen recàrregues més ràpides, encara que adequat per als que l'endollen a casa oa l'oficina.
Tecnologia i seguretat
A l'apartat de seguretat, Velca ha incorporat sistemes avançats: frens ABS a les dues rodes que garanteixen una frenada precisa, fins i tot en condicions difícils, i una pràctica funció de marxa enrere, un afegit que els motards agrairan en maniobrar en espais estrets o en pendents. Pel que fa a tecnologia, la Vortex compta amb connectivitat mòbil que permet a l'usuari verificar l'estat de la bateria, ajustar paràmetres i accedir a navegació GPS mitjançant apps com ara Google Maps o Waze. Una picada d'ullet clara als usuaris urbans que depenen dels seus dispositius per optimitzar les seves rutes.
Experiència de conducció
La Vortex pesa 196 quilos, una xifra considerable, però el disseny amb un centre de gravetat sota la fa sorprenentment manejable. El lliurament de potència és suau, cosa que dóna una sensació de control total, i, en ser elèctrica, elimina aquestes vibracions que solen acompanyar les motos de combustió, oferint un viatge inusualment fluid i plaent. Aquest tipus d'experiència de conducció pot resultar atractiva per als que busquen una moto més civilitzada en el seu comportament, sense perdre aquest toc de força.
Disponibilitat i preu
La Velca Vortex arribarà al mercat al desembre, en colors taronja, sorra i negre, amb un preu de 7.290 euros. L'expectativa ha estat alta des del seu anunci, i ja s'han reservat les primeres 80 unitats, un indicador de l'interès que desperta al mercat elèctric espanyol. Amb aquest preu, la Vortex se situa com una opció competitiva per als que busquen una moto que combini estil, prestacions i sostenibilitat.
La Vortex no és només una moto; és gairebé una declaració de principis, pensada per als que es volen moure de manera diferent, sense renunciar a l'estil clàssic. Serà capaç de convèncer els motoristes més tradicionals? Això s'ha de veure, però el que és indubtable és que Velca ha posat sobre la taula una proposta que no passarà desapercebuda.
comentaris recents